河北省具有明显临港区位优势,是华北地区口岸大省之一。虽然口岸建设起步较晚,但发展很快,已初步形成了以秦阜岛港、京唐港、曹妃甸港、黄骅港等海运口岸、石家庄空港口岸、石家庄、邯郸内陆港口岸为代表具有一定规模的口岸群。随着我国对环渤海经济圈的划定,河北的口岸经济大发展已如箭在弦上。但从河北省口岸管理现状来看,这种行政管理机构上下不对口,行政管理相对机构的身份不对等,行政管理职能和手段的渐趋弱化,行政管理部门和人员逐步边缘化的现状已经不适应深化改革开放和促进贸易便利化的要求。随着对外开放更加深化和扩大,沿海省份甚至内陆省份口岸工作都在不断加强,口岸开放力度不断加大,而在这种形势下河北省的口岸工作却在不断削弱甚至萎缩。　　 河北省口岸管理体制从确立以来,先后经历了发展壮大期、相对停滞期和重新启动期的起伏变化。由于长期的横向管理缺位,现阶段的河北省口岸管理体制是一个不完全的矩阵式管理体制,条条管理与块块管理不协调。本文首先明确了河北省口岸管理体制的演变过程,指出了河北省口岸管理体制的问题,并加以分析,接着通过对我国和世界上几个主要国家口岸管理体制的横向研究,利用对河北省口岸管理体制的个案分析,指出河北口岸管理问题存在的深层次原因,最终明确了河北省口岸管理体制的改进策略。本文共分五个部分:口岸管理的概况和类型；河北省口岸管理体制的演变过程；河北省口岸管理体制的问题及分析；国内外先进的口岸管理体制；河北口岸管理体制的改进策略。