随着船舶结构研究的不断发展,船舶的运营方和国家检验机构对船舶振动性能要求不断提高,以及国家对于船舶振动问题的密切关注,导致对各种捕捞船舶的性能要求也越来越高,论文就是以某船厂船长33.45米的金枪鱼延绳钓渔船作为目标船型,结合最新船舶振动标准对金枪鱼延绳钓渔船进行总体振动预报及局部结构优化研究。论文研究主要分为三个方面:建立金枪鱼延绳钓渔船三维有限元模型,对目标船舶不同载况时的总体模态进行计算和分析;通过改变金枪鱼延绳钓渔船局部结构对局部振动进行优化;提出基于新标下金枪鱼延绳钓渔船振动的选点要求,并通过编程完成响应数值的快速处理。论文主要内容如下:首先,简要介绍了船舶总体振动的研究方法和局部振动研究方法。其次,根据金枪鱼延绳钓渔船的总布置图、基本结构图、肋骨型线图、典型横剖面图,首部结构图、尾部结构图,运用MSC.PATRAN/NASTRAN前处理建模软件建立金枪鱼延绳钓渔船的三维有限元模型,通过质量点的添加,可以使金枪鱼延绳钓渔船的三维有限元模型更接近满载渔获离渔场、满载渔获到达渔场、满载到港、空载出港和空载到港五种实船载况,进而获得实船振动不同载况下的固有振型图和固有频率。然后,通过对目标船舶的总体振动预报发现目标船舶的主机上方甲板,局部振动过大,针对目标船舶局部振动过大的问题,分别运用局部结构加强、增加舱室隔板以及合理添加立柱的方式降低目标船舶主机上方甲板的有害振动,并对比结果,得到其中最优方案。最后,在计算船舶响应的时候,发现响应计算结果的是一个庞大的数据,人工的筛选容易出现错误。论文在得出响应计算结果后,通过VB进行编程,基于新标的要求,完成对响应计算结果数值的快速处理,其中包括响应数值的快速提取和加权值的自动计算。