在目前世界石油生产中,80%的油田采用的是机械采油,我国的东部油田大多数进入油气田开发的在中后期,出现了一系列的油井生产的问题,随着油田的开发,二次注水开发以及聚合物驱等增产措施,油井的含水率不断上升,地层压力不断下降,油井泵挂加深,油井生产过程中出现许多问题,其中油井管杆偏磨在老油田机抽过程中表现最为严重。油井管杆偏磨的因素众多,如井眼轨迹狗腿角度大、油井含水上升、油井结蜡、产液含有腐蚀性化学物质等等。目前国内外学者对油井的偏磨做了许多的研究,主要方向通过研究新工艺、新采油技术方法等手段来延长油井检泵周期,另一个研究方向是从新材料角度研发新耐磨材料、新的防偏磨扶正器,通过扶正、均匀磨损等手段减小偏磨。如何降低抽油杆与油管的接触机会,目前国内外主要是通过向井底添加扶正器或者管杆涂层技术来达到防偏磨的目的。在向井底添加扶正器的工艺中,如何向能有效地添加扶正器,既达到扶正管杆的目的,减少扶正器引起的抽吸效应。目前国内外还没有形成成熟的理论。本文采用三维力学微元分析建立几何模型,对抽油杆井下力场研究。考虑了井筒油液的阻力作用,拟合了井眼轨迹。编制出适合欢喜岭油田油井防偏磨的算计机软件,指导抽油井在上下冲程过程抽油杆需要采取扶正措施的位置和数目。并对欢喜岭油田现场四口井进行了安装设计,能够指导现场井下作业对扶正器的安装。本文主要研究成果如下：1、建立了抽油杆几何三维力学模型,对抽油杆的上下冲程过程中的抽油杆所受到的力场进行了研究,对微元进行了受力分析。2、建立了液体阻力模型,推导了由于产液黏滞力带来的沿程阻力损失,以及抽油杆接箍和安装扶正器后的截面变化带来的局部阻力损失。3、建立了由于井斜、狗腿度变化引起抽油杆偏磨模型,计算出下冲程过程中中性点以下抽油杆受压失稳引起的抽油杆挠度变化。4、对井眼轨迹进行了插值,推导出井眼轨迹的递推关系。5、根据欢喜岭油田油井井深结构和产液性质,编写了适合欢喜岭油田油井防偏磨的软件,对于井下扶正器的安装数目和安装位置进行了计算。进行了实例分析。