【摘 要】
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该文以大型结构物的振动控制为目标,以研制开发适用于大型结构的耗能减振的耗能器为目的进行研究.该文的主要研究内容大致包括以下几个方面.(1)给出适用于大型结构控制的油缸
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该文以大型结构物的振动控制为目标,以研制开发适用于大型结构的耗能减振的耗能器为目的进行研究.该文的主要研究内容大致包括以下几个方面.(1)给出适用于大型结构控制的油缸式粘滞流阻尼器基本构造形式.(2)设计、制造出油缸式粘滞流体阻尼器的缩尺模型,完成性能试验.(3)针对结构的粘滞阻尼耗能减振问题,建立一套较实用的阻尼器(阻尼系数)的选取与合理确定阻尼器在结构中设置位置与数量的优化方法.为粘滞阻尼器在结构耗能减拓方面的应用做好前期准备.(4)针对渤海JZ20-2MUQ石油平台的冰激振动控制和抗震问题,结合平台对空间的特殊限制条件,选择合理的阻尼器设置位置.对于采用粘滞阻尼器对JZ20-2MUQ平台结构冰激振动和地震振动的控制问题进行相应的分析与振动台试验.(5)以以油缸为工作元件、以粘性流体为工作介质的类似油缸式粘滞阻尼的结构被动变刚度控制系统进行初步的研究.介绍其工作原理,建立其计算模型,从能量的角度对其减振效果进行分析,并通过娄模拟对其减振效果进行验证.
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