【摘 要】
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近十几年来钢结构在公路钢桥领域中应用广泛,焊接是这些钢结构连接的主要方式,因此焊接构件的性能好坏关系到结构的性能优劣。对焊接结构进行无损检测,及时准确地发现缺陷、定性
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近十几年来钢结构在公路钢桥领域中应用广泛,焊接是这些钢结构连接的主要方式,因此焊接构件的性能好坏关系到结构的性能优劣。对焊接结构进行无损检测,及时准确地发现缺陷、定性定量缺陷,对不符合设计要求的焊缝进行返修,能够很好的保证结构的安全与寿命。本文总结了焊缝缺陷的种类以及成因,总结了磁粉、射线、超声三种常用于钢结构焊缝质量检测手段的原理、方法及技术操作要点。结合公路钢结构焊缝检测实例,制定出了适合公路钢桥焊缝检测的方法,其中超声检测因其高效性成为建筑钢结构焊缝检测的主要手段。焊缝超声检测的漏检或误判问题是一个比较突出的问题,其中一个重要原因是由反射波信号确定缺陷大小、形状和性质时存在较大偏差。为此,本文针对上述情况,对焊缝的超声波探伤中比较突出的问题做了全面系统的分析。从造成缺陷的成因到探伤方法的合理选用进行了全面深入的探讨。本文运用模糊综合评判对焊缝缺陷等级进行评定,能够全面考虑多个因素的影响,更为合理的进行等级的划分,为公路钢桥焊缝缺陷的评定提供新的思路,实践证明模糊综合评判运用于焊缝缺陷的评定与实际具有很高的符合度,对公路钢桥焊缝缺陷等级评定提供更高的准确性与保障性,对相关工程检测具有积极的指导意义。
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