2013年九月,习书记在中亚会议提出建设“丝绸之路经济带”战略构想,开启了一带一路战略新篇章。我国提出一带一路战略的目的在于重现我国古丝绸之路上的辉煌。新疆作为我国的西北边陲,千百年来镇守西北要塞。与八国接壤并现已开通了 18个开发口岸。足以显示其地理位置的重要性。新疆作为我国陆地面积最大的省级自治区,矿产及石油天然气等资源储量巨大。但由于其独特的地理环境,距海遥远。导致新疆的运输成本过高,物流水平降低,使得新疆的人均GDP要位于全国下行水平。因此可以以一带一路为契机,在新疆建立内陆港,带动整个新疆区域的经济水平发展。内陆港既是港口功能在内陆的延伸。通过在内陆地区建立内陆港,可以整合周边地区的资源,扩大母港的经济腹地,促进新疆的产业布局优化进而带动整个新疆的发展。由于当今倡导绿色经济,绿色物流的理念。因此想要建立稳定的内陆港则要考虑到整个建设过程中将对环境造成污染及资源造成浪费的情况。综上所述,想要建立具有新疆特色的内陆港则需要结合新疆本地特色考虑多方面因素进行综合选址。本文先提出问题,并给出该问题下的战略背景。对国内外有关内陆港的文献进行了综述。并进一步解析了内陆港相关理论。接下来对新疆内陆港的发展前景进行分析和预测。通过比对多种选址方法后选择多目标规划法对新疆进行选址。建立了以成本最小,客户满意度最大为目标函数的多目标规划模型。并采用遗传算法求解。具体求解过程需应用MATLAB软件进行求解。得到最优方案后对结果进行解释并给出新疆建设内陆港的建议。