为了实现对侧壁悬挂式雷达多维隔振的目的,提出了一种基于并联机构的隔振平台。由于机载雷达侧壁悬挂的特殊性及工作空间的要求,对隔振器提出了双向隔振、尺寸和重量的要求。本课题设计的隔振平台满足10°倾角侧壁悬挂的安装方式、安装位置以及多维隔振性能等要求。隔振平台为基于并联机构的八杆被动隔振装置,自由度为6,具有多维隔振功能;因为侧壁式悬挂时隔振杆既有受压也有受拉状态,单个隔振杆具有拉压双向隔振性能;同时,该平台具有冗余保护和大位移保护设计,以提高机载雷达可靠性。利用Adams软件对隔振平台进行正弦扫频和半正弦波冲击仿真以及隔振器行程仿真,验证平台具有多维隔振和防冲击性能;设计振动实验所需夹具,满足模拟机载雷达板侧壁式工作要求。完成原理样机制造并在振动台上对原理样机进行正弦扫频和半正弦波冲击实验,隔振器大位移行程实验。对比仿真和实验数据可以发现,仿真模型与实验模型具有较好的一致性,该隔振平台具有良好的减振性能,对侧壁悬挂式雷达具有很好的保护作用。