城市河流景观建设是一个永恒的话题,世界上大多数城市都依水而建、沿水发展,中国众多城市也不例外。但是随着近年来城市化进程加速、水体污染日益严重、城市中河道由于防洪排污等的工程需求,河道与人的距离越来越远。本文针对国内当前河道景观趋同化、单一化的现状,通过河道景观提升工程的发展背景、现状及趋势等方面展开讨论,对比研究了国内外河道景观设计现状进展、理论研究成果及案例实践,归纳了如何进行河道景观设计的理论依据,总结了影响河道景观设计因素并据此提出了河道景观设计要素。作者实地踏察了深圳市河道改造的情况,对观澜河“一河两岸”景观提升工程的开展过程中的设计各阶段进行概述,并提出前期设计的思路和观点。重点分析深圳市观澜河“一河两岸”景观提升工程设计的启动段实施情况,总结过程中产生的问题及解决情况,以谋求河道景观生态系统功能的整体优化和可持续发展为目标,探讨河道景观建设、调整和利用的方案、对策和措施。本研究通过河道景观相关理论的研究和深圳市观澜河一河两岸景观整治工程的详细介绍,对河道景观的设计和建设提供了宝贵经验,研究结论如下:(1)河道景观建设是多部门参与的过程,其设计受到规划设计部门、水利部门、后期管养部门、周边土地产权部门等多部门的约束和限制,在设计之初应做好各部门的沟通工作,同时建立健全完善的管理体制,以协调各部门的利益和要求,为设计的完整实施提供保障。(2)河道受雨洪期的影响较大,雨水为河道带来了丰富的水资源,也会为景观带来不利影响,设计通过合理的断面形式、正确的植物选择与布置、合理的空间分区和铺装选择、设施设置,保证枯水期的景观效果,同时减少洪水带来的不利影响。(3)基于景观建设动力识别的景观空间结构与时间顺序研究,解决了河道景观建设跨越区域大、建设周期长的问题,采取多元融合、合理分段、点线结合的设计策略解决了空间的结构布置;引入建设时序的概念,综合考虑不同时间节点影响建设的因素,合理分配建设顺序及重点。(4)河道景观以带状形式为主,带状景观的打造采取点线结合、重点突出的设计策略,通过河道横向和纵向道路的连通,打造整体性的景观。同时尽量利用河道自然的形态,打造蜿蜒多变、具有自然观赏形态、符合人们观赏视角的带状景观。(5)为保证河道行洪功能,采取控制性景观建设,减少行洪断面内建筑、构筑物,采用阻水较小的结构形式,选用抗冲能力较强的材料及施工做法,对河道护坡的改造,不缩小河道的行洪断面。并采取措施保证安全性。希望通过本文的研究,为当前迅猛发展的河道景观提升工程项目制定一定标准的、可执行的关键思考点,提出有效的、体系化的河道景观提升工程设计实施策略。为现代城市河道景观设计走上一条良性的、可持续发展的道路提出可行性建议。