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车辆NVH是一个经久不衰的研究问题。随着车速的提高,气动噪声占汽车总体噪声的比重越来越大,因此气动噪声成为汽车公司和高校科学研究的焦点问题。研究气动噪声主要有风洞试验法、数值模拟法和实车滑行测试法。数值模拟方法能够在汽车研发阶段,清楚地知道车身表面流场情况,为降低汽车的气动噪声和气动阻力,提供工程运用的方法。本文以某国产品牌商用车为研究对象,采用STAR-CCM+和LMS.VIRTUAL.LAB软件对驾驶室和整车进行流场和声场的联合仿真。通过分析汽车的外流场和内声场来研究后视镜对驾驶室内气动噪声和整