本世纪以来,随着经济全球化和国际贸易的快速发展,世界海运量持续的稳定增长,对船舶产品的需求不断增长,国际造船市场进入了高度繁荣期。 与此同时,世界造船业竞争格局发生了新的变化,韩国、日本、中国形成了三足鼎立的新三极格局。 船舶制造业是中国的支柱产业之一。2006年,中国对外发布《船舶工业中长期发展规划》,计划到2020年,中国将超过韩国,成为世界第一造船大国。 江南造船(集团)有限责任公司的前身是江南造船厂,地处黄浦江畔,是中国最早的工业企业,距今已有一百四十多年年的历史。改制后的江南造船集团公司,现为中国船舶集团公司所属的军、民造船、修船、非船舶产品等综合性大型骨干企业,为全国500强企业之一。 但是与日本和韩国的相似规模的先进造船企业相比较,江南造船集团无论在专项性或综合性的水平及实力方面,都有很大的差距,尤其是在技术水平(设计技术、制造技术、管理技术)方面全面落后于日韩。 上海申办2010年世博会成功后,江南造船厂厂区被世博会规划征用,遵照上海市人民政府和中船集团公司的总体发展规划和安排,江南造船集团将整体搬迁至长兴岛造船基地。 搬迁以及中国要在2020年成为世界第一造船大国的规划,给江南造船集团的发展提供了千载难逢的机遇,江南将如何借搬迁之机实现自身跳跃式的发展呢? 要想成为中国的最大的现代化造船集团,江南造船集团必须要正确、客观地认识自身存在的差距与问题,抓住机遇,迎接挑战,积极思考对策,采取有效的战略与策略,努力挖掘内部竞争优势,形成核心竞争力,抓住外部机会,才能实现跨越式的发展。 江南造船集团企业战略发展的研究方法为自我诊断、分析对手、理论运用、对症下药四个方法。 首先对江南造船集团的发展历程和现状进行分析,从2004年到2006年年底期间,企业的组织结构、成本利润、核心企业和核心业务等方面进行分析总结。 接着开始对企业的的外部环境进行分析,明确企业在目前市场上的处境和地位,找出与竞争对手的差距,面临的威胁和发展的机会,以此明确对企业未来发展进行研究的实际意义。 结合船舶工业的特点与实际情况,外部环境应包括国际环境与国内环境两个部分。国际环境分析主要包括以下四个方面：国际造船市场的近况分析、世界造船的需求总量分析、世界造船需求分类分析和世界造船格局分析。国内环境主要分析包含以下三个方面：国内的竞争状况分析、国内政策环境分析和国内市场趋势分析。 然后对企业面临的外部机会与竞争威胁分别进行分析。 接下来对企业的内部能力进行分析,从技术创新能力、生产能力、管理能力、人员素质能力四个方面进行详细分析,并由此得出企业的竞争优势和竞争劣势。 结合上面的企业外部环境分析与内部能力分析,在了解集团内部资源状况和外部竞争威胁的基础上,运用有关战略方面的理论对企业的核心竞争力进行SWOT分析,得出结论是企业要采用增长竞争型的发展战略,并进一步确定企业的竞争战略为建立现代造船模式。 最后对如何实施公司的竞争战略(建立现代造船模式)的措施进行了研讨,提出应建立适应现代造船模式的总装造船作业流程、生产管理体系、设计体系、工程计划管理体系、设计＆生产＆管理信息共享平台、推进数字造船和学习国际先进造船方法等一系列措施。 结论认为：实现江南造船集团的发展战略,可以通过建立现代造船模式,提高生产效率和效益,缩短造船周期,增强核心竞争力,最终达到江南造船集团企业发展的战略目标。 同时建议：建立现代造船模式,是项综合性的系统工程,对江南造船集团来说任重而道远,应该积极学习借鉴日韩先进的造船模式,同时立足自身,不断研究和探索出适合自身发展的现代造船模式。