液氯槽罐车泄漏灾害量化研究

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目前,我国处于环境灾害频发时期。据统计,80%以上环境事件是由危险化学品泄漏、爆炸、火灾及排放引起的,环境事件程度的日益加剧对人类生命财产及生态环境造成极大威胁,所以对灾害后果量化研究是十分必要的。首先,通过对环境事件特征统计分析得出了化工行业有毒有害物质泄漏是导致环境灾害发生频率最高的因素,选取液氯槽罐车泄漏灾害为研究对象,分别对其进行定性及定量研究。其次,对安全系统工程定性评价方法比较分析,选取事故树分析法作为液氯罐车泄漏事件定性分析的主要方法。通过对各基本事件结构重要度分析得出:垫片老化、紧固螺栓松动、填料密封松动、隔膜破裂、液氯含水腐蚀、充装过量、受热、制造缺陷是液氯罐车泄漏的主要因素,并提出了相应的预防措施。最后,通过对气体扩散模型的分析发现半球扩散模型仅适用于无风条件下气体扩散危害距离估算,对实际环境毒物泄漏危害区域估算存在偏差。为此,以数值模拟ALOHA软件为工具,计算了不同条件下液氯泄漏环境灾害的量化结果,得到了三种典型地面粗糙度及风速影响下的气体半球扩散模型修正公式,从而为液氯泄漏灾害的事件减灾与控制提供了指导。
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