随着社会经济的不断发展,城市建设规模不断变大,埋地管道的应用也越来越广泛,作为城市的生命线,其安全性逐渐凸显出来。埋设在地下的管道,一方面受到管道周围土体的约束,另一方面也受到来自管道上方路面的车辆荷载等作用。随着车辆荷载的增加以及车速的提高,车辆荷载作用导致埋地管道发生破坏的现象受到越来越多的关注。因此研究分析车辆荷载作用下埋地管道的力学响应和保护措施具有重要的理论意义和工程实用价值。国内外研究人员已经进行了大量埋地管道纵向和横向力学性质的研究,本文在前人研究基础上,以车辆荷载引起的埋地管道的管顶压力为研究背景,通过对已有的计算方法和荷载模型进行研究,使用有限元模拟软件ABAQUS进行数值分析,对市政管网工程中的埋地管道在车辆荷载作用下的应力及形变特性进行研究。主要研究内容和工作包括:1、分析研究我国埋地管道的现状情况和未来发展趋势,讨论了车辆荷载对管道的影响,归纳整理了目前国内外学者对埋地管道的研究内容。2、综述了目前车辆荷载的计算方法、车辆荷载的简化分析模型、管顶覆土压力的计算方法等,分析埋地管道的管土相互作用,选择较为合理的计算模型,为有限元模拟和分析做好充足的理论准备。3、运用ABAQUS有限元模拟软件对车辆静荷载以及冲击荷载作用下钢管和球墨铸铁管的力学响应进行了计算分析。在荷载大小、作用位置、管道埋深等不同工况下研究管道的力学响应性状,对比分析钢管和球墨铸铁管在不同工况下的优劣势。4、在计算和模拟基础上,分析埋地管道的破坏形式,根据工程实际,提出合理的优化设计和保护措施,并分析其可行性。