在中国铁路事业飞速发展的同时,也对铁路安全风险管理提出了更高的要求,需要改变传统的被动式安全管理模式,使用科学的方法进行风险管理,提高铁路运输生产的安全性与稳定性。本文针对铁路电务段,按照风险识别、风险评价、风险预防的流程对铁路电务段进行安全风险管理。本文介绍了安全风险管理的基本概念和特点,并提出了铁路电务段安全风险管理内容和意义。在从人员、设备、管理、环境四个方面总结了电务段安全风险所面临的主要问题基础上,凝练提取出了四个一级指标,十九个二级指标以用于安全风险评价,进而全面、科学地构建了铁路电务段安全风险管理评价指标体系。基于电务段风险水平评价模型选取原则,建立基于模糊层次分析的物元可拓评价方法。通过模糊层次分析计算各指标权重,结合物元可拓评价模型,对电务段安全风险水平进行评价。以昆明电务段为实例,通过对昆明电务段进行调查,搜集和统计风险管理相关数据,从人员、设备、管理和环境四个方面分析了昆明电务段安全风险现状。利用基于层次分析的物元可拓模型对昆明电务段进行了真实客观的评价。评价结果表明昆明电务段风险水平等级很高,处于风险可以忽略等级,同时根据评价结果进行了昆明电务段风险管理分析,指出了昆明电务段风险管理中的薄弱管理风险点,并提出了相应的改善措施。全文共图5幅,表32个,参考文献45篇。