物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企业在降低物资消耗,提高劳动生产率以外的重要的利润源泉,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。作为一种新的物流模式,第四方物流由于其强大的资源整合能力,能提供最优的供应链管理解决方案,正成为新的行业热点。本文将就基于非盈利运作模式的第四方物流运作中的相关问题进行研究。本文介绍了第四方物流的有关概念、特点以及第四方物流与第三方物流相比的优势,针对第四方物流运作中存在的问题,在第四方物流的有关理论基础上,分析了基于非盈利运作模式的第四方物流服务模式,并给出了可能的非盈利运作模式的第四方物流的组织模式以及第四方物流必须具备的条件。合理调配所掌握的第三方物流资源满足客户的要求,从而降低物流运作的成本是第四方物流存在的前提。本文针对由多个物流任务和物流资源组成的基于非盈利运作模式的第四方物流,考虑包括物流活动在各个资源节点之间的衔接时间和成本以及资源节点的时间窗限制,并根据物流总成本最低和总完成时间最短为优化目标,提出了物流资源优化配置决策模型,设计了求解该模型的遗传算法,通过一算例验证了模型和算法的有效性。第四方物流通过资源优化配置,使物流运作成本降低、效率得到提高,从而利润增加,如何对这部分利益进行分配是影响基于非盈利运作模式的第四方物流存在、充分发挥其作用的关键问题。本文在分析利益分配的常用方法的基础上,运用博弈论进行了分析,提出了基于非盈利运作模式的第四方物流的纳什均衡模型,构建了合适的效用函数,运用模糊综合评价法从第三方物流的实力及规模、对第四方物流利益的贡献、所承担的风险三个因素求解了分配因子,最后用Matlab求解博弈模型,以武汉第三方物流市场为例,对组建基于非盈利的第四方物流后的利益进行了分配,验证了本文提出的利益分配模型和算法。最后,对基于非盈利运作模式的第四方物流的研究和应用进行了展望。