公路是现代社会必需的基础设施,在综合交通运输体系中发挥着重要的作用。它是各种社会经济活动联系的纽带,在中短途旅客运输和货物运输中的作用不可替代；是兼具方便性与机动性的最佳交通方式,既可以承担一次运输生产活动的过程,实现门到门运输,也可以为其他运输方式集散旅客与货物。随着经济社会的快速发展、社会生产效率的逐步提高,人们的时间价值观念越来越强、对客货运输的时间要求越来越高。而高速公路的出现正好满足了人们这种需求,它在集约利用资源、提高运输效率、优化产业布局等多方面具有显著优势,它以强大的通行能力、快捷的运行速度、灵活的运行方式极大地提高了运输效率,优化了所经之处的区位条件,对社会经济的影响是广泛而深刻的。因此,高速公路等高效运输方式的规划与建设仍是当前和今后交通运输基础设施的重点发展方面。福建省高速公路经过十几年的持续快速发展,大大缓解了交通运输的“瓶颈”制约。但随着社会的进步,经济的发展和机动车保有量的增加,交通需求量不断加大,对高速公路建设的要求也不断提高。本文采用多种方法对2020年福建省高速公路规模进行预测,并提出高速公路布局优化的原则、目标、思路及方案。在此基础上,将本文规划方案和《海峡西岸经济区高速公路网规划(2008～2020年)》(以下简称“海西高速公路网规划”)进行对比分析,发现海西高速公路网规划在规模和布局方面均存在不合理之处,有待完善。希望本文的规划方案,可为相关部门在高速公路规划建设管理等领域提供理论依据和决策支持。