旅游业作为永远的朝阳产业在规模不断壮大的同时也伴随着一系列问题，景区拥挤作为普遍现象成为制约旅游业发展的重要因素。对于游客拥挤的研究可以追溯到户外游憩大发展的19世纪50年代到60年代，现有相关研究对造成游客拥挤感知的心理因素，拥挤感知的影响因素，游客对拥挤感知的调试行为，以及拥挤对满意度的影响进行了探讨。本文通过回顾游客拥挤感知的相关文献，归纳了影响游客拥挤感知的因素，探讨了游客拥挤感知对旅游体验的影响。然而，鲜有文章对拥挤感知的心理维度进行明确划分，对于拥挤感知游客自述的调查结果存在缺乏内部一致性的问题;拥挤对旅游体验影响的研究把满意度作为衡量旅游体验质量的唯一指标，游客拥挤感知对于满意度的影响未能在实证研究中得到确切的检验结果。　　本文以拥挤研究的社会干涉理论和刺激过载理论为基础，参考Stokols(1976)对城市社会领域个体拥挤感知维度的划分，考虑目的地游客与日常生活个体的差异特征，提出了山岳型景区游客拥挤感知的两个维度:物理拥挤感知(Physical Crowding)和社交拥挤感知(Social Crowding)，并构建了相应的测量指标体系。在实证研究中以三清山世界自然遗产为案例地，发放问卷591份（有效问卷424份，有效率71.7％），对游客拥挤感知的两个维度进行了验证，检验了个体因素、他人因素对游客拥挤感知两个维度的影响;引入游客对目的地的吸引感知作为中介变量和游览体验的维度之一，检验游客拥挤感知两个维度对满意度和旅游体验质量的影响。研究主要得到以下几点结论:　　(1)游客在山岳型景区的拥挤感知可以分为物理拥挤和社交拥挤两个维度。游客物理拥挤感知是其他游客的出现导致物理环境的不足，包括目的地旅游资源使用受阻以及公共设施使用受阻两个方面;社交拥挤感知包含游客在游览过程中由于过多其他游客导致的心理目标受阻或情绪障碍引起的冲突，是指其他游客的出现导致游览体验受影响的情况。　　(2)游客在景区的拥挤感知受到游客自身特征、遭遇的他人的特征，以及环境因素的影响。本研究在实证研究中检验了个人特征和遭遇的他人特征对游客拥挤感知两个维度的影响，个人人口学特征、是否重游、地方依恋、出游动机、遭遇不良行为等因素均会影响游客的拥挤感知。不良行为遭遇的感知是造成游客物理拥挤和社交拥挤感知的最重要因素;男性、年纪较大的游客对社交拥挤的感知更强，受教育程度较低的游客物理拥挤感知较强;游客的社交动机和地方认同对社交拥挤感知具有缓解作用，地方依赖则会加强其社交拥挤感知。总体来看，各类因素对游客拥挤感知的影响主要表现在对游客社交拥挤的调节作用，物理拥挤感知主要受使用程度及不良行为遭遇的影响。　　(3)本研究引入游客对目的地的吸引感知作为中介变量对拥挤感知与游客满意度之间的关系进行检验。结构方程模型检验结果表明游客物理拥挤感知直接影响游客满意度，游客社交拥挤感知通过对吸引感知的影响间接作用于满意度，拥挤感知的两个维度对满意度均有负向影响。另外，游客对目的地吸引感知维度本身就是山岳型景区游客旅游体验的重要衡量指标，拥挤感知两个维度分别对吸引感知维度和满意度维度有显著负向影响，说明游客拥挤感知对旅游体验质量有显著负向影响。