在航空航天、汽车工业、生物医学和风能等各个领域中,对材料的“轻、强”的性能要求越来越高,传统的纤维增强热固性复合材料已经不能满足现有的要求,故纤维增强热塑性复合材料的研发成为研究热点。其中聚醚醚酮作为新一代高强度、耐高温、耐腐蚀等优异性能热塑性聚合物的代表,碳纤维增强聚醚醚酮复合材料成为航空航天等领域的理想材料之一。然而由于聚醚醚酮熔点高,且熔融后黏度大,难以浸润碳纤维丝束,使得碳纤维增强聚醚醚酮复合材料的制备工艺困难,阻碍了其广泛应用。目前研究的主要是碳纤维增强聚醚醚酮复合材料的制备和力学性能,对其电学性能研究甚少。本文以碳纤维增强聚醚醚酮复合材料为研究对象,以提高聚醚醚酮对纤维的浸润性和其复合材料的电学性能研究为目标。主要的研究内容包括以下几个方面:（1）为了解决热塑性树脂对纤维浸润性差的问题,通过对碳纤维丝束薄层化的方式,设计研制了机械宽展方法和气动宽展方法相结合的一套宽展系统,且采用树脂膜法实现碳纤维与树脂的预浸,成功的研制了碳纤维宽展-预浸一体化的实验平台。然后通过测试不同宽度的单向带的力学性能,讨论本实验平台制得的单向带中纤维排列的均匀性、损伤度。（2）针对碳纤维增强聚醚醚酮复合材料的制备工艺,本文通过理论及大量的实验确定了其成型工艺参数。纤维薄层化有助于增加聚醚醚酮聚合物对纤维丝束的浸润效果,提高聚合物对纤维的渗透性,且明显的降低了复合材料内部的树脂富集区,使得纤维和聚合物的分布更加均匀。（3）针对纤维薄层化有利于提高碳纤维复合材料的导电性的问题,特别是在厚度方向,通过对两种不同厚度的预浸料制备的碳纤维增强聚醚醚酮复合材料进行导电率的测试和载流子迁移率的测试,探索其导电机理。（4）采用超薄碳纤维增强聚醚醚酮复合材料制备不同捻度的碳纤维增强聚醚醚酮复合材料导电纱线,然后搭建测试平台研究其传感性能,结果表明,当捻度为30捻/10cm时,其传感效果最好。