【摘 要】
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生活性街道作为城市公共生活的重要组成部分,见证了城市某个时期或全时期的发展历程,具有深厚的历史文化底蕴和地域特色,也是城市的精华所在。随着人们生活水平的提高,居民对街道空间品质的追求也不断提高,街道环境越来越受到人们重视。由于国内城市长期处于“重车轻人”模式,导致生活性街道存在街道功能混乱、缺少活动空间、场所感缺失、街道生活退隐等不可忽视的现实问题。因此,本文以营造高品质街道空间为目的,以人的活动
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生活性街道作为城市公共生活的重要组成部分,见证了城市某个时期或全时期的发展历程,具有深厚的历史文化底蕴和地域特色,也是城市的精华所在。随着人们生活水平的提高,居民对街道空间品质的追求也不断提高,街道环境越来越受到人们重视。由于国内城市长期处于“重车轻人”模式,导致生活性街道存在街道功能混乱、缺少活动空间、场所感缺失、街道生活退隐等不可忽视的现实问题。因此,本文以营造高品质街道空间为目的,以人的活动需求为核心,以问卷调研、定量分析法为手段,进行郑州市生活性街道空间研究。选取郑州市3条典型的生活性街道:冉屯东路、煤仓北街、互助路作为研究对象,将他们分为14个街段做对比研究。进行街道环境调研和景观评价,并根据调研和评价结果,提出郑州市生活性街道景观更新策略。本文主要研究成果如下:首先,在实地调研工作中,借助测量工具和电子设备获取街道物质空间的基本信息和空间数据,通过观察法、单位时间计数法、行为标记法获取行人的各类步行活动数据,运用SPSS数据分析软件计算出街道空间物质要素和行人步行活动两者之间的相关性,得出8个空间指标的影响程度排序:人行道宽度>店铺密度>透明度>座椅密度>绿视率>人行道长度>垃圾箱和广告牌密度>绿化率。其次,以生活性街道空间物质要素对街道步行活动的影响结果、前人研究成果以及问卷调查结果为标准,选取郑州生活性街道景观评价指标,在保证指标合理且具有代表性的前提下构建郑州市生活性街道景观评价模型,经过科学的计算得出郑州生活性街道的评分结果。评分排序为:体验感受(3.43)>街道交通(3.34)>街道绿化(3.27)>街道活动(2.88)>街道设施(2.80)。最后,通过循序渐进的研究分析后,从梳理街道交通系统、活动空间重塑、升级街道设施、整治空间界面、优化植物景观、体现街道特色角度出发,提出具有针对性的郑州市生活性街道景观更新策略。
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