2015年以来,中国汽车工业以平均每年12%速度发展。截止到2020年8月,我国共有36万家汽车零部件相关企业,从而加剧了汽车零部件供应商的竞争。为了满足客户多样化的需求,适应产品生命周期短期化的趋势,企业的库存管理由纵向一体化向供应链协同模式转变。汽车零部件企业的生存与发展除了提高销售业绩外,还必须从多方面降低成本,增加利润。库存成本便是企业重要的成本之一。减少企业的库存,提高库存周转率,节省库存持有费用也是企业提高利润的重要途径。论文选取汽车零部件企业伊顿工业(无锡)有限公司为研究对象,从伊顿工业(无锡)有限公司的下游客户管理现状、上游供应商的管理现状以及公司采购模式的现状,发现伊顿工业(无锡)有限公司存在库存高,客户准时交付低等问题。通过进一步研究,发现伊顿工业(无锡)有限公司的在库存管理中存在的客户管理粗放、供应商分类不合理和采购模式不匹配的问题。通过供应链协同的理论和方法优化客户的沟通方法,对重点客户进行CPFR。应用层次分析法AHP对供应商管理进行优化。同时引入Supply-Hub的管理方法,对伊顿工业(无锡)有限公司的采购模式进行优化。最后给出了伊顿工业(无锡)有限公司库存管理优化的实施保障。研究结果表明,伊顿工业(无锡)有限公司通过供应链协同的方法,最终实现的了减少库存,提高客户准时交付率的结果。论文对供应链协同的研究成果,不仅对解决伊顿工业(无锡)有限公司库存问题提出了合理的对策,而且对国内同类企业解决库存管理方面的问题也提供很好的借鉴。