大跨飞机库结构设粘滞阻尼器的弹塑性地震反应分析

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本文以国内某维修机库为研究背景,应用有限元分析程序进行弹塑性分析,研究粘滞阻尼器用于维修机库结构的减震问题。 本文根据规范要求选定三条地震波,分别在基本烈度地震、罕遇地震工况下运用弹塑性分析方法对该机库未加设阻尼器的无控结构进行动力时程分析。随后采取不同的阻尼器布置方式分别对沿Y向、X向地震输入下加设阻尼器的减震结构地震反应进行了分析(其中Y向减震对比了五种不同的方案,X向减震对比了两种不同的方案),并与无控结构进行了比较,以得到合理的阻尼器布置形式,并对安装阻尼器后结构总体反应和局部构件受力、损伤情况进行系统的分析。 通过分析表明弹塑性分析与弹性分析在中震工况下结果近似,并且在中震、大震工况下更能完整地体现结构地震反应及损伤的情况;加设阻尼器后通过系统的分析表明阻尼器能大量耗散地震能量,设置粘滞阻尼器能对机库结构的地震响应起到良好的减震效果,但不同布置影响较大,布置不合理时局部结构构件受力及破坏损伤甚至会放大;阻尼器的布置形式较布置数量更能影响减震效果。本文的研究成果也将为实际工程结构的减震设计提供理论参考。
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