为了提高航空发动机涡轮叶片的抗高温氧化性能，在DZ4合金表面用两种工艺制备了改性的Al-Si涂层，根据GB／T13303-91《钢的抗氧化性能测定方法》和HB5258-2000《钢及高温合金的抗氧化性测定试验方法》，对DZ4镍基高温合金表面制备的“A”、“B”两种Al-Si涂层进行高温氧化试验。对实验数据进行处理，得到不同氧化时间的单位面积增重。绘制氧化动力学曲线。用数学方法计算出两种Al-Si涂层的氧化增重动力学表达式。用SEM／EDXA对试样表／截面氧化形貌／成分进行分析，用XRD分析涂层及氧化产物的相结构。结果表明：铝硅涂层具有很好的抗高温氧化性能，氧化初期，涂层表面θ-Al₂O₃的生长占主导地位，致使氧化增重较快。但随着氧化的进行，亚稳态的θ-Al₂O₃向稳态的θ-Al₂O₃转变，氧化速率下降，氧化增重曲线趋于平缓。随着氧化的进行铝硅涂层剥落现象也趋明显，剥落原因有：表面形成的Al₂O₃氧化膜和膜下渗层及基体的热膨胀系数存在差异；膜内存在内应力；Al₂O₃氧化膜／涂层界面处存在空洞。这些都会导致氧化膜在冷却时发生开裂、剥落。Si能抑制β相的生长，促使β相转变为γ’相，含Si的γ’相抗蚀能力大增，其抗氧化能力与β相相当。另外Si促使β相转变为)γ’相也有利于降低塑脆转变温度，生成的α-Al₂O₃附着力好，涂层不易开裂、脱落。试样B涂层在1100^C的抗高温氧化性能比试样A涂层好，其原因是由于富Si的M₆C在氧化过程中阻碍氧化膜向内扩张，阻挡元素互扩散，延长了涂层的寿命，在试样B的涂层中富Si的M₆C二次相的数量比试样A涂层中的多，因此试样B涂层在1100℃的抗高温氧化性能要优于试样A。