在过去的20多年间,我国玉米加工产业发生了巨大的变化,无论在数量上还是在产品的种类上都迅猛的增加了,我国玉米加工品产业的面貌发生了质的变化。不管是食用或是加工工业,都改变了以往以玉米原料为主的使用方式,取而代之的是深加工品的大量生产和广泛应用。与此同时,玉米及其加工品的国际物流形式也得到了根本的变化,在流体上,由以往以玉米原料为主的出口变为以高附加值和高科技含量的精细化玉米加工产品的出口为主,在流量上,玉米加工品特别是深加工品的国际物流的流出量也快速的增加了。玉米加工产业过快的发展带来的出口种类和数量的增加使国际物流的问题暴露了出来。国际物流系统网络建设的不足、成本高,抗风险能力差和国际标准化步伐的缓慢是其主要的方面。受国内外种种因素的影响,目前我国的玉米加工产业正处在一个稳定的调整期间,国家鼓励行业的兼并以形成具有强大加工能力和高利用率的龙头企业,并努力的使玉米加工产业的链条增长,形成有国际竞争能力和影响力的产业,并带动经济的可持续发展和农民收入的增加。本文以此为背景,以玉米加工品国际物流相关的玉米加工品理论、国际物流理论和灰色理论的研究为基础,以定性分析为主的方式研究了我国玉米加工品国际物流流体种类和流量的变化现状以及玉米加工品国际物流的主要的流向问题。为了更好的解决我国玉米加工品国际物流所遇到的问题,需要对影响我国玉米加工品国际物流需求的因素进行分析,以便提出更有针对性的发展我国玉米加工品国际物流的对策。因此本文运用了灰色需求的关联分析方法,遵从数据可获得、可量化和独立性的原则,定性分析了与玉米加工品国际物流相关的影响因素。通过关联分析得出的结论是:在我国玉米加工品国际物流需求中,影响最为紧密的是港口泊位数的数量和公路的营运里程这两个因素。在定性分析和定量分析的基础上提出了解决我国玉米加工品国际物流问题的主要方法。第一要从基础的国际物流的设施入手,加快基础设施的建设和发展,第二要构建好玉米国际物流网络完善与之相关的信息系统的构建,第三是要努力的促进物流的国际标准化的建设和实施。本文主要研究方法有(1)动态分析法,研究中国玉米加工产业的发展和中国玉米加工品国际物流的发展。(2)灰色关联分析法,分析中国玉米加工品国际物流需求的相关影响因素。