目前国内汽车行业发展迅猛,中国汽车产销量连续八年位居全球第一。汽车行业的蓬勃发展,推动了乘用车整车物流行业的快速发展。乘用车整车物流是汽车供应链的重要一环,是连接整车厂与最终用户的纽带,对汽车行业发展影响重大。从乘用车整车物流发展现状来看,其表现出“成本高、核算难、沉没成本大”等问题,是整车企业发展的最大障碍。因此,乘用车整车物流成本控制研究,对推动整车企业的发展,增强企业竞争力和汽车供应链稳健性,具有十分重要的意义。基于此,论文对乘用车整车物流成本控制方案进行研究,以期解决当前乘用车整车物流成本控制存在的主要问题。首先,论文研究分析汽车行业乘用车整车物流成本控制领域目前的发展现状,发现乘用车整车物流成本控制存在成本高昂、管理控制水平薄弱等突出问题。其次,论文结合国内外研究及乘用车整车物流成本控制现状进行分析,接着对现有问题进行难点分析,选取整车物流成本控制的技术与方法,进行乘用车整车物流成本控制总体方案研究,主要包含以TDABC法为核心的核算控制模块与以模糊综合评价为核心的评估监察模块。接着,依据总体方案对基于TDABC法的乘用车整车物流成本核算控制模块进行研究。针对当前存在的突出问题,借助TDABC法对乘用车整车物流成本进行科学的核算与分解,得到清晰的乘用车整车物流成本构成及分布情况;并从中找出乘用车整车物流中关键作业,建立运输作业成本控制模型对其进行局部重点控制。然后,依据总体方案对乘用车整车物流成本控制绩效评价模块进行研究。为了对乘用车整车物流成本控制进行全面长期把控,提高成本控制整体水平,论文借助组合权定的模糊综合评价方法,建立乘用车整车物流成本控制绩效评价模型。最后,进行实例分析。论文最后以Y公司为例,对论文提出的乘用车整车物流成本控制方案进行验证分析,证明方案的有效性。