随着社会经济的发展与国民环保意识的增加,人们越来越认识到环境对于我们的重要性。建筑业作为一个典型的高能耗产业,大家开始提倡绿色施工、绿色建筑等建筑理念,以使建筑行业的发展符合可持续发展的道路。装配式建筑不仅在各个施工过程中节约成本、优化工艺、减少浪费,而且符合建筑工业化和住宅产业化的发展要求。住宅建筑不仅与国家发展息息相关,更与民众生计息息相关。本文所研究的框撑墙是装配式混凝土框撑剪力墙结构体系的主要受力构件之一,其抗侧力性能及抗侧刚度是框撑墙结构体系计算理论与设计方法研究的基础核心。本文通过单调静力荷载试验和ABAQUS非线性有限元模型模拟,研究了框撑墙的受力性能,取得了以下结论:(1)框撑墙试件的破坏模式为竖向钢筋受拉屈服、底部混凝土压碎的剪压破坏,试件采用四角连接,连接形式为预留孔洞金属波纹管锚固连接,试验中并未发生锚入钢筋拔出和灌浆料破坏,说明框撑墙的连接形式可靠,可以有效的传递荷载。(2)试验工况下,小孔洞率框撑墙Y1-1的承载力值比大孔洞率框撑墙Y1-2的承载力值大16%,通过对比框撑墙的钢筋和混凝土数据,小孔洞率框撑墙的钢筋多5%、混凝土多7.5%,所以小孔洞率框撑墙的承载力值相对大。(3)通过研究框撑墙的破坏情况和裂缝发展、钢筋应变和混凝土应变,得出框撑墙已经出现了拉压支撑杆的效果;根据混凝土应变花的最大主应力和主应力方向明确了框撑墙的拉压杆方向。另外,根据框撑墙荷载-位移曲线的趋势得出框撑墙的模型曲线;并结合框撑墙的拉压支撑杆效果研究了框撑墙的破坏模式。(4)通过模拟研究试件的破坏形态,以及荷载-位移曲线的整体趋势与试验结果相近,验证了有限元模拟的可行性。并进行了扩大参数的有限元模拟研究,对试件Y2-1、Y2-2、Y3-1、Y3-2、F1、F2和F3进行了模型模拟。模拟结果表明,相同角度框撑墙的抗侧力和初始刚度随着孔洞率越大而越小,相同抽孔形式框撑墙的抗侧力承载力和初始刚度随着角度越大而越小。并且模拟主应变云图出现了拉压支撑杆的效果。装配式剪力墙结构符合了我国建筑工业化和住宅产业化的发展方向,具有很好的发展前景。本文对预制混凝土框撑墙的刚度进行了系统的研究,结合已经完成的工作和研究成果,本课题需要在以下几个方面继续研究:首先,对框撑墙进行低周荷载作用下的抗震性能试验与研究;其次,研究框撑墙在各种结构体系中的布置原则以及框撑墙与剪力墙和柱的刚度分配;最后,需要建立一个含有框撑墙的结构缩尺模型,对其进行拟动力试验,研究框撑墙在整体结构中的受力特点、破坏形态和结构体系的整体工作性能。