随着航运业的快速发展和人类环境保护意识的不断提高，对国际上从事海运业的船舶适航性和安全性的要求也越来越高。然而目前国际上营运船舶存在老龄化程度严重和满足最新国际公约要求有所滞后等问题，引起了国际海事组织(IMO)和航运界以及港口国主管当局的普遍关注和高度重视。本文结合上海市教育委员会科研项目“新形势下船舶应对PSC检查措施研究”，系统地分析世界范围内港口国检查的最新发展趋势并进而提出船舶应对港口国检查的针对性措施。本文首先阐述了港口国检查的起源、依据、现状和特点；对近两年世界主要区域港口国检查的情况进行准确和详细的数据统计分析，采用了统计数据结合表格和图形表达，直观而形象地反映出了船舶缺陷分布情况，并对部分重点检查项目进行分析评价；之后采用合理的数据分析方法—层次分析法，特别针对滞留缺陷进行相对指标分析，找出目前滞留风险比例较高的项目，为各有关船公司进一步提高船舶的维护保养水平，增大安全航行系数，有效规避海事事故风险，以便为顺利通过港口国检查提供有力帮助和参考依据；最后对港口国检查的发展趋势进行归纳分析，并依据对船舶滞留缺陷的数据分析结果提出具有建设性的解决问题的方法和途径，即除了对船舶加强日常的维护保养外，还要对照检查项目，在船舶到港前进行有针对性的重点检查和试验，达到减少船舶滞留风险的目标；但从根本上说，需要提高船员职业素质、加强对船舶滞留信息的跟踪分析以及对作为港口国检查依据的有关国际公约及其修正案的相关规定的加深理解和全面实施。本文的研究成果不仅对中国籍船舶应对港口国检查具有理论价值和实际指导意义，同时对其他国籍的船舶顺利通过港口国检查亦具有同样重要的借鉴作用。