随着高层建筑结构的发展和抗震、抗火等方面的需求，在大管径钢管混凝土结构中配置钢筋成为必然选择。配筋钢管混凝土由钢管混凝土加配钢筋而成，具有更好的承载力、延性和抗震性能。配筋钢管混凝土结构的产生、应用和发展，顺应了结构工程的发展趋势。本文主要对其力学性能展开研究。基于统一理论的思想，本文将配筋钢管混凝土视为一种单一材料体，获得其组合抗压强度指标。钢管混凝土的组合抗压强度已有很成熟的研究，在此基础上考虑配筋的影响，就能得到配筋钢管混凝土的组合抗压强度。纵筋可以直接提高组合抗压强度，箍筋则可增加对核心混凝土的约束作用，间接提高配筋钢管混凝土的组合抗压强度。基于上述思路，本文给出了配筋钢管混凝土轴压组合强度公式。利用前文获得的轴压组合强度，本文接着推导了圆形配筋钢管混凝土柱在不同受力状态下的承载力。主要包括轴心受压短柱、轴心受压长柱、受弯构件和压弯构件的承载力。本文进行了圆形配筋钢管混凝土短柱和长柱的轴压试验。试验包括：4个配筋短柱和1个不配筋短柱，2个配筋长柱和1个不配筋长柱。短柱主要考察配筋率和箍筋间距对承载力的影响，长柱主要考察配筋率对承载力的影响。试验结果表明：短柱配筋后柱子的承载力提高，其承载力比钢管混凝土与钢筋叠加后承载力略高，随着配筋率提高，承载力也随之提高，且二者的提高幅度之比基本不变。配筋短柱箍筋加密后，其承载力提高幅度更大。在长柱中配置钢筋有利于提高其稳定承载能力，承载力随配筋率的提高而提高，但配筋对长柱延性并无明显影响。试验结果与前文提出的公式进行了对比，吻合较好。最后本文利用ABAQUS建立圆形配筋钢管混凝土柱模型，将模拟结果与试验结果和推导公式进行对比，验证了模型的合理性。并进行了参数分析，主要考察了含钢率、配筋率和箍筋间距对配筋短柱承载力的影响。分析结果表明：随着配筋率的增加，含钢率提高带来的承载力提高有所缓解；承载力增加幅度与配筋率提高幅度也基本成比例；当箍筋配置较密时，可在一定程度上提高承载力，但随着间距的加大，承载力下降幅度减小，可以预见当箍筋间距大于某一数值时，其对承载力的影响可以忽略不计。