【摘 要】
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汽车车体振动能量回收装置,是指能够利用汽车车体振动动能发电并为车上的蓄电池充电,为车上用电设备进行供电,从而使发电机减少对发动机机械能的吸收,以减少发动机机械能的输出,最
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汽车车体振动能量回收装置,是指能够利用汽车车体振动动能发电并为车上的蓄电池充电,为车上用电设备进行供电,从而使发电机减少对发动机机械能的吸收,以减少发动机机械能的输出,最终减少发电机的油耗。
论文设计了车体振动能量回收装置的总体结构,并对回收装置的几个关键的技术问题进行了研究。
本文首先对汽车在不平整道路上的行驶进行了动力分析,对振动能量发电系统的工作原理和振动特性进行了研究分析,并确定发电系统的材料、结构和主要参数,并运用振源模拟车体振动做出了简单的实验分析。
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最后,设计了基于P89LPC933MCU和PWM 专用芯片SG3525的能量回收电路的充电控制电路,依次对控制电路各个组成部分的硬件电路进行设计,包括稳压稳流、电流电压采样、热保护电路等重要硬件电路。对车体振动能量回收装置的充电控制系统采用模块化设计,给出了充电管理模块、稳压管理模块、PID 算法控制模块等功能模块的设计流程图。
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