【摘 要】
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目前我国既有铁路线桥隧等基础设施建立在25吨轴重基础之上,既有重载铁路开行30 t及以上轴重重载列车会带来一系列的问题,需要重点评估基础设施的适应性,采取必要的强化、改
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目前我国既有铁路线桥隧等基础设施建立在25吨轴重基础之上,既有重载铁路开行30 t及以上轴重重载列车会带来一系列的问题,需要重点评估基础设施的适应性,采取必要的强化、改造措施。运行30 t轴重下铁路线路设施的适应性以及如何强化成为既有铁路发展30 t轴重需解决的关键技术之一。本文以朔黄铁路为例,通过大轴重实车试验以及理论分析,研究分析了大轴重货车下基础设施强度以及疲劳寿命性能,同时针对基础设施薄弱环节,开展了朔黄铁路实现大轴重重载运输基础设施强化改造技术研发,包括:桥涵结构加固新技术和新工艺、新型重载轨道结构与部件设计与研制,部分强化措施已应用于示范工程并进行了重载列车试验验证,试验表明,各项强化改造措施合理可行,基础设施强化改造后能满足30 t轴重重载列车开行的技术要求,具有良好的技术经济性。
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