孔类零部件在装备制造领域被广泛的应用,其中航空航天业对孔类零件的使用性能和稳定性要求普遍较高。航空发动机加力燃烧室中的隔热屏,多使用镍基高温合金材料的密集群孔零件,因对孔的技术要求较高,通常在制孔后都需要对孔边缘的毛刺再次去除,传统的去除方法多采用人工逐一打磨方式进行,去除效率低,且去除质量的一致性不高,还存在过磨的操作风险。而磁粒研磨（Magnetic Abrasive Finishing）凭借柔性加工这一显著优势,能够对镍基高温合金孔切出毛刺进行光整加工,且不会损伤孔棱边和内表面,从而较好满足技术需求。因此本文提出了通过磁粒研磨法去除镍基高温合金孔切出毛刺的研究方案,既首先基于磁粒研磨工艺分析了毛刺去除机理;其次,利用有限元法仿真了铣孔过程,与试验进行了结果比较,分析了切出毛刺的类型;再次,通过开发渐开线开槽磁极和规划磁粒研磨轨迹等方式,规划了出高效去除镍基高温合金孔切出毛刺的新方案;最后,搭建了毛刺去除试验装置,并以毛刺高度和宽度作为指标,通过试验研究,优选了工艺参数组合。主要研究内容如下:（1）根据磁粒研磨去除群孔切出毛刺的机理,提出毛刺去除方案,对磁粒刷的研磨压力以及磁性磨粒进行受力分析,并讨论了磁粒研磨的毛刺去除机理。（2）利用有限元法仿真了铣孔过程,并对铣削力、等效应力、应变和毛刺类型等进行了分析,通过与试验数据的对比,归纳了铣孔毛刺的类型和特点。（3）设计了渐开线开槽磁极,并对三种开槽磁极进行了磁场仿真比较分析;结合平面研磨试验数据,初步检验了渐开线开槽磁极的研磨效果;利用Python软件进行研磨轨迹仿真,规划了磁粒研磨轨迹。（4）搭建了研磨试验装置,使用渐开线开槽磁极进行毛刺去除试验研究,利用响应面法,把毛刺高度和宽度作为衡量毛刺去除效果的指标,研究了磁极转速、磨粒平均粒径和磨粒填充量三个工艺参数对镍基高温合金GH3128群孔切出毛刺去除的影响程度,对三个主要工艺参数进行了优化,得到了较佳的研磨工艺参数组合。