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齿轮机构是现代机械中应用最广泛的传动机构之一,用于传递空间中任意两轴或多轴之间的运动和动力。点线啮合齿轮是一种新型的齿轮,该齿轮在啮合过程中,同时存在点接触和线接触,其兼顾线啮合和点啮合的双重特性。独特的凸凹啮合齿廓,使其承载能力得到了较为明显的改善,因此具有良好的应用前景。齿廓修形在齿轮的发展过程中一直扮演着十分重要的角色,其对于减少齿轮传动过程中的振动与噪声,提高齿轮寿命有着十分重要的作用。本文针对点线啮合齿轮传动,通过对该齿轮齿廓修形的研究,提高其传动的稳定性。本文主要研究内容如下:(1)建立