近年来,随着能源的需求量的不断增长,我国的石油进口量连年攀升。由于我国的大部分进口石油需要从海上运输,进口石油需要在沿海港口中转,因此,建设沿海石油中转基地势在必行。舟山,作为国内涉足进口石油中转业较早的沿海港口之一,凭借良好的区位优势和自然条件,应该在新一轮的石油中转基地建设中占据重要位置。 本文在实地调查和数据收集的基础上,分析了我国的石油供应和需求现状,运用灰色系统预测方法对我国未来几年的石油需求和进口量进行了预测,明确了建设沿海石油中转基地的重要性和必要性;对比分析了我国沿海地区初成规模的各石油中转基地(港口)的概况,理清了各基地的服务区域和国产石油与进口石油的流向。论文运用SWOT法分析了舟山石油中转基地建设发展的优势与劣势和所面临的机遇与挑战;运用回归预测模型,对舟山港未来10年的石油中转量进行预测,并以此为基础,结合舟山深水岸线资源开发利用情况和现有的石油中转条件,运用层次分析法对新一轮建设的油库、码头布局的选址进行了评价,研究制定了今后10年舟山石油中转基地的建设规模和进度。另外,论文也对储油方式、配套设施和环保工作作了规划研究。 通过研究,文章认为为了保证石油供应和国家经济安全,我国必须建立沿海石油中转基地。文章认为在沿海石油中转业渐成气候之时,舟山将在面向长江三角洲地区和长江沿岸地区的石油中转领域发挥重要作用,而且随着这两个地区经济的快速发展,舟山的石油中转量也将快速攀升。文章还提出,舟山石油中转基地的新一轮建设应以岙山、册子岛开发为重点,再行向衢山黄泽、六横涨起港南北两翼发展,建设规模应既能满足需求,又能避免资源的浪费。 本文对舟山石油中转基地新一轮建设的合理规划进行了研究,希望研究的结果能给有关的建设管理部门提供参考。作者也希望通过研究,能为舟山石油中转基地的建设发展贡献自己的微薄之力。