本课题组从已有约束混凝土柱存在的问题及RPC优异的材料性能出发,提出了RPC预制管混凝土组合柱(Concrete-filled RPC tube,简称CFRT)这一新型组合结构。其技术方案为:采用离心成型混凝土的方法将RPC预制配置高强螺旋箍筋的圆形薄壁管,施工时在其内部现浇普通混凝土形成组合柱。在已有研究成果的基础上,为进一步了解RPC组合柱的组合效应及破坏机理,本文对30个大尺寸试件进行了单调轴压试验研究。设计和制作22个RPC管组合柱、6个箍筋约束混凝土柱和2个RPC预制空管,并对其进行单调轴心受压试验,探索不同内混凝土强度、不同RPC管内箍筋间距以及不同内外配筋形式对RPC管组合柱破坏形态、轴压性能等的影响。试验结果表明:在峰值荷载下,组合柱中的RPC管保护层保存较为完整,没有出现明显的剥落现象,这与箍筋约束混凝土柱有着明显区别;CFRT柱承载力明显高于对应的箍筋约束混凝土柱,且其提升幅度随着箍筋间距的增大而增大,对于总配箍率相同的CFRT柱,其承载力差别较小,但RPC管内箍筋间距越密,试件的延性也越好。从课题组已有的研究成果出发,选用3个具有代表性的约束混凝土强度模型,对CFRT的轴压承载力进行预测,结果表明各模型计算值与试验值存在显著差异,依据已有约束体系提出的强度模型不适用于CFRT。基于Mander(1988)模型及相应修正,为合理考虑RPC管对组合柱承载力的贡献,引入RPC管的强度折减系数kd及强度提升系数ks,提出了 CFRT承载力模型,并根据本文试验结果对所提出的CFRT强度模型适用性进行探讨;将CFRT与CFT进行对比分析发现,在在CFRT与CFT轴向承载力基本相同的情况下,两者的自重也很接近,从承载力/自重这一指标来看,CFRT具有与CFT相似的施工便利性。