快递服务网络是快递运输的载体,决定着快递企业的服务能力和服务水平。近几年,大量的资本涌入快递市场,如何抓住业务量增加这一大环境优势,兼顾运营成本和服务水平,优化服务网络是企业重点关注的问题。服务网络优化设计对快递企业的长期发展具有重要意义。本文针对考虑多周期运输任务的快递服务网络优化设计问题开展研究。快递服务网络优化设计问题是指企业在其原有的服务网络基础上通过投入一定的建设成本,优化其网络结构和运营决策。首先,分析了快递服务网络结构、业务流程以及业务量增加背景下的服务网络优化设计策略、评价指标和影响因素,并将服务网络优化设计问题按决策层级划分为战略层的服务网络结构优化设计问题和战术层的服务网络运营优化设计问题,明确了研究问题的双层结构。然后,对上层网络结构优化问题提出了以最大化效益-投入比为优化目标,用来表示为优化网络结构投入的单位建设成本所带来的经济效益,以决策最优的开通直发线路和枢纽扩容方案。对下层网络运营优化问题以最小化总运营成本为目标,为更加贴合企业实际,考虑了网络结构优化设计决策周期内的多周期运输任务的路径选择和车辆调度决策。然后采用双层模型结构进行建模,并设计了双层遗传算法求解模型。最后,设计了经验策略对比实验、单层模型对比实验以及影响因素分析实验,分别验证了本文模型算法的有效性、双层模型结构的必要性以及在模型参数变更取值时,模型算法仍可以得到最优的服务网络优化设计决策。本文提出了考虑多周期运输任务的快递服务网络优化设计问题,在分析服务网络结构优化设计和运营优化设计交互关系的基础上,建立双层优化模型,为快递服务网络优化设计提出新的解决思路。