【摘 要】
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汽车制动器可分为鼓式制动器和碟式制动器,鼓式制动器由于其顺、倒车时制动性能不变,且结构简单,造价低,便于加装驻车机构,故现在广泛应用于重型载货车、大客车、半挂牵引车
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汽车制动器可分为鼓式制动器和碟式制动器,鼓式制动器由于其顺、倒车时制动性能不变,且结构简单,造价低,便于加装驻车机构,故现在广泛应用于重型载货车、大客车、半挂牵引车和大多数经济型轿车上。制动轮缸是鼓式制动器的重要部件,为制动器提供制动力。结合目前国内外在相关方面的发展现状,针对生产线的要求,本文设计了一个检测制动轮缸各项性能的自动化检测系统。检测系统可以自动对轮缸进行定位、检测、故障诊断和检测结果的储存与打印,系统具有过载保护、急停和报警功能。首先,检测工作台硬件部分设计。包括以下两个方面:实验台的机械部分,主要功能是对工件进行夹紧、定位;实验台的电气部分,设计了操作电路和信号输入与输出控制原理图。其次,检测软件的编写。通过检测软件设计完成测试策略和检测功能,需要检测的性能包括滑阻性能、低压密封性能、高压密封性能、真空密封性能。同时考虑了信号噪声问题,进行了自适应滑动组合滤波器设计,提高了信号采集的有效性。选用ADO(ActiveX Data Objects)数据库引擎,进行了数据管理系统设计,确保系统的软件安全和提供历史数据的查询等功能。最后,系统误差分析与实验验证。通过分析系统的误差产生原因,使用基于最小二乘法理论来标定程序,对系统误差进行了矫正,提高了系统的测量精度和可靠性。在设计工作完成后,进行了大量的实验验证。实验数据表明,该系统的可靠性和测量精度满足要求。
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