能源需求量的增加加重了供应紧张，同时用户对汽车性能的要求，特别是对燃料经济性的要求也越来越高。因此研究如何在保证汽车动力性的前提下降低汽车燃料消耗量已成为汽车运输业的焦点之一。然而，我国至今没有制定3.5 吨以上中重型商用车燃料经济性限值，高能耗的运输车辆进入道路交通运输行业，致使道路运输行业即使采取了大量节能降耗措施也难以降低车辆的能源消耗。 本文参考国内外中重型商用车燃料经济性模拟方法，对我国中重型商用车燃料经济性情况进行了模拟研究，并开发了燃料经济性模拟程序软件。为我国制定中重型商用车燃料消耗量标准限值提供参考。 首先从我国中重型商用车的现状入手，分析研究我国中重型商用车主要车型及销售情况，在此基础上将我国中重型商用车大致划为四大类，通过试验及分析为每一类制定相应参数并在程序中设定。然后以实际测量的发动机燃料消耗量数据，采用模拟设想的工况运行的方法，再现搭载发动机的车辆实际运行状况，利用程序估算车辆燃料消耗量。 基于以上理论，利用C++软件为开发工具，借鉴日本程序的子程序，编制出汽车燃料经济性模拟软件。此软件可以模拟多数中重型商用车燃料经济性。 最后以划分的四类车型中的典型车为实例，对其燃料消耗量情况进行了模拟计算，并通过试验进行验证，达到了满意的效果。