近年来为了提高土地面积利用率,缓解交通压力,建筑设计师往往会采用高层建筑。天然地基有时无法满足承载力的要求,所以对天然地基进行加固处理就变得尤为重要。经过长期比较发现,CFG桩复合地基具有施工速度快、造价低廉、施工工艺简单的优点而得到广泛应用。本文以张家口某小区高层住宅楼为背景,采用实验与数值模拟相结合的方法对CFG桩复合地基的优化进行了如下研究与结果:1.对施工现场进行岩土工程勘察,了解拟建场地地质情况,根据地勘报告,采用CFG桩复合地基。确定了桩端落在强风化安山岩层,桩径定为800mm,桩间距为2.4m,并对复合地基的承载力和沉降变形做了验算,结果符合设计要求。2.为了探究桩土相互作用对桩侧摩阻力的影响。在室内进行直剪实验,结果表明:土体与混凝土进行接触面剪切时,剪应力τ与剪切位移s之间满足双曲线关系;法向应力、剪应力、剪切位移三者之间的关系也可以用双曲线函数。通过双曲线函数式拟合出桩侧摩阻力与剪切位移、法向应力之间的关系式为:τ=sσ/（0.0486σ+1.1786s）。3.对处理后的复合地基进行单桩竖向承载力载荷试验,得到P-S（荷载-沉降）曲线。将载荷试验结果与拟合公式相结合得到桩侧摩阻力、桩端阻力、桩身压缩量以及桩端安山岩变形量。4.通过建立有限元数值模型,多次改变安山岩弹性模量值,使得数值计算中桩端沉降值基本与静载试验桩端沉降值相等,最后确定桩端持力层安山岩弹性模量为1000MPa。将所调试出的安山岩弹性模量值带入复合地基模型中,通过限定复合地基沉降值为17mm,取桩径分别为400mm、500mm、600mm、700mm、800mm,调试各桩径下的桩间距,使每个工况沉降值达到17mm,并计算桩间距是否符合3-5倍桩径,最终确定桩径所对应的桩间距分别为1.85m、2.09m、2.3m、2.45m、2.625m。5.计算在各桩径、桩间距下复合地基的布桩所需混凝土用量,并与原设计方案相比较,对比得到结论,得出了对于本次工程的参数优化建议:桩径为400mm、桩间距为1.85m,持力层安山岩弹性模量为1000MPa。