汽车行业全球化竞争,对中国汽车产业的发展产生了非常大的影响,现在的中国汽车产业,本身已经参与全球化市场竞争,这将对中国汽车企业更高的挑战。2002年五菱集团与上海汽车集团、美国通用汽车三方合资组建上汽通用五菱,经过几年快速发展,2008年上汽通用五菱公司销售汽车65万辆,位居微车行业第一,微车的市场占有率47%,产品出口到东南亚、拉美等国家。随着上汽通用五菱市场占有率、品牌知名度和车辆的保有量,不断爬升,不仅提升销售、服务网点覆盖率,更需要对产品高质量、低成本和高价值回报客户,整合资源,提高产能,满足市场需求。本文在上汽通用五菱高速发展背景下,对上汽通用五菱售后工程主要业务进行研究应用,探索各环节和汽车售后服务的关系,从而推动售后工程技术服务水平的提高。本文运用资料分析、对比分析和案例分析方法,应用系统化和信息化管理理论,内容主要围绕上汽通用五菱售后工程业务管理中的售后索赔系统、产品质量改进、产品先期维修性设计、技术服务、知识库五个方面进行。主要研究成果是：1)维护索赔系统管理功能,通过对现有的索赔结算系统应用研究,集成流程管理能力,完成索赔结算系统升级换代；2)参与公司现有产品质量改进,对质量改进流程再造,快速响应市场,提高用户的满意度；3)引入新产品开发先期维修性设计,提高产品质量,降低售后维护成本和售后维修配件以及缩短专用工具开发周期；4)规范售后工程和销售服务网点技术服务,提升销售、服务网点技术服务能力、流程管理、快速响应、客户满意,为用户提供全面的技术服务；5)建立售后经验知识库,积累知识经验,知识共享,经验循环学习,快速提升工程技术人员技术服务能力。