【摘 要】
：
本文在针对SL工区储层特点,以提高岩性预测精度为目标,围绕尺度融合、地质融合以及参数融合进行了一系列的研究。从影响储层预测精度的测井与地震资料不匹配因素出发,提出了基于小波变换精细层位标定方法,实现了高精度深时转换。然后分析对比以及测试了几种属性优选的方法,选用了Lasso回归有监督算法对多种地震属性进行优化。针对钻井少引起样本量少问题,引进了支撑向量机回归算法。为了克服支撑向量机回归参数优化问题
论文部分内容阅读
本文在针对SL工区储层特点,以提高岩性预测精度为目标,围绕尺度融合、地质融合以及参数融合进行了一系列的研究。从影响储层预测精度的测井与地震资料不匹配因素出发,提出了基于小波变换精细层位标定方法,实现了高精度深时转换。然后分析对比以及测试了几种属性优选的方法,选用了Lasso回归有监督算法对多种地震属性进行优化。针对钻井少引起样本量少问题,引进了支撑向量机回归算法。为了克服支撑向量机回归参数优化问题,将其与遗传算法结合对井间岩性进行预测,经过模型的测算以及与其他方法对比,证明该方法可以有效地提高岩性预测的精度。为了得到两种储层不同岩性参数的综合信息,研究了基于非下采样轮廓波变换参数融合规则,充分地得到了储层岩性参数的有用信息。
其他文献
超级电容器具有高功率密度、快充电速度和长循环寿命等优点,是近年来受到广泛关注的一种储能器件。电极材料的设计开发是超级电容器的研究重点,其中,多孔炭材料是超级电容器应用最广泛的电极材料。有机聚合物是生活中常见的一种高分子材料,近些年来成为制备多孔炭超级电容器电极材料的常用前驱体,主要是由于其具有炭转换率高、价格便宜和孔结构可控等优点。为了提高有机聚合物基多孔炭的电化学性能,一般通过优选原料、改进制备
锂离子电池是当今社会最重要的储能设备之一,在便携式电子设备、电动汽车和能源储存系统等领域有着极为广泛的应用。负极材料性能的好坏对电池的能量密度有决定性的影响,与传统的碳材料相比,过渡金属氧化物具有比容量高、制备方法简单以及成本低廉等优点,是较为理想的电极材料。然而,在充放电过程中,过渡金属氧化物体积膨胀严重且导电性较差,极大地限制了其在电池领域的应用。本论文从提高材料稳定性、增强其导电性和构建特殊
区域建筑群的冷、热负荷预测是区域能源规划的基础性工作,主要影响能源规划项目的初投资、设计规模,甚至影响后期分布式能源系统机组的配置与系统的运行调控。从负荷的构成来源角度看,区域建筑群的冷、热负荷需求,主要是为了满足建筑群室内使用者的舒适性需求而产生,与室外气象参数和室内使用情况具有紧密联系。本文基于区域能源规划,对建筑群的冷、热负荷预测开展研究,并取得研究成果。论文主要研究内容包括:（1）从城市区
消落带土壤在库区水位调节的影响下,经历周期性的淹水和出露,土壤氧化还原环境也发生周期性变化。氧化铁作为消落带土壤的组成成分之一,具有表面电荷易变、羟基位点数量多以及比表面积较大的特性,易随氧化还原环境的变化而变化,对消落带土壤磷素的赋存形态和吸附释放具有重要的影响,但目前尚缺少铁氧化物对消落带土壤磷素的影响研究。因此,研究氧化铁对消落带土壤磷素的影响,对全面认识消落带土壤和库区水体之间的磷素循环具
我国自改革开放以来,国民的物质生活水平也随着经济水平的发展不断,机动化交通成为国内人们主要出行方式之一,但与此同时也给城市中无论是步行交通还是车行交通都带来了巨大的压力。过去,国内以机动交通为主导的发展模式,已给城市带来了一系列城市问题,尤其是城市中步行网络被机动交通侵占以及步行活动的需求无法得到满足。如今,国内外的学者已达成了共识并认为:在适当的机动化交通的发展基础上,大力促进以步行为主的发展模
随着汽车工业的快速发展和环保要求的日益提高,应用高强钢来达到轻量化逐渐成为汽车产业节能减排的重要方式,而热成形技术是汽车用高强钢加工成形的重要手段。目前,商用1500MPa级22MnB5钢被广泛应用于热成形制造过程中,其延伸率仅在5-6%左右,在一定程度上制约了其在汽车关键部件上的推广应用。添加Nb、V等微合金元素可使热成形钢的晶粒进一步细化,进而有效的提升热成形钢的力学性能。本文以Nb、V微合金
本文首先对地震属性的分类、提取方式及影响因素进行了研究,并进一步深入理解了各地震属性的地质意义。其次,在属性优化方面,分析了属性优化的必要性,地震属性的预处理方法,以及随机森林相关算法在属性优化中的优势。利用智能算法优选地震属性和进行沉积微相预测是本文的重要组成部分。在实际应用中,首先研究了埕岛地区上第三系馆上段地层的微相沉积特征,认识到原始地震记录的分辨率达不到识别沉积微相的能力,所以利用Mal
公园作为城市绿地系统中重要的组成部分,不但承载着生态功能,对于人们的身心健康也具有直接影响。但当前城市人居环境生态融合度差、供给服务不均衡,使得城市公园在规模数量、空间质量和生态环境上,存在与居民实际诉求之间的差距。在新时代“美好生活的需求”语境下,对公园建设的品质提出了新的要求,主要表征在“生态环境良好”和“生命健康”两个方面。其中生态环境是人类发展最重要的前提;生命健康是人类在生理和安全上的基
目前,我国发布的国六排放法规主要参考欧6c排放法规标准,将实际行驶污染物排放试验（RDE）作为实验室测试程序的补充。RDE法规规定使用CO2移动平均窗口法作为试验数据处理方法,但采用移动平均窗口法来计算RDE试验结果是以欧洲试验数据提出的方法,而国内的交通状况和驾驶行为与欧洲的存在着较大差异,因此其是否能准确反映我国实际行驶排放水平有待研究。另外,由于RDE试验没有固定的循环工况,试验结果容易受到
在以地铁为代表的城市轨道交通大力推广和快速发展的同时,伴随的能耗问题也逐渐显露出来,成为了行业内外关注的重点。地铁车站作为一种地下公共建筑,列车运行引起的活塞效应使得其环控系统具有独特性。当前关于地铁活塞风的研究多侧重于隧道活塞风和屏蔽门漏风,对于由车站出入口通道渗入的室外新风缺乏充分的认识。无法通过对渗入新风的合理、有效利用,来达到节能的目的。可见,有必要对出入口渗入新风的流动特性和影响因素进行