连续刚构桥具有跨越能力大,行车舒适性好,经济实用等优点,是大跨度桥梁的主要形式。现在大跨度连续刚构桥基本上均采用挂篮分节段施工,本文针对连续刚构桥的悬臂施工过程及受力特点,提出一种预应力优化设计的方法。其设计思想是根据悬臂施工阶段和成桥状态按T构弯矩平衡配置预应力束,对连续刚构桥纵向预应力束的腹板束下弯问题作了优化分析,并对跨中底板连续束的合理配置作了研究分析。本文以云南小湾水电站淹没区某连续刚构桥为工程背景,根据施工过程,考虑混凝土的收缩徐变的影响,对预应力束在最大悬臂状态、成桥状态腹板束下弯锚固位置进行了分析对比,结果表明大跨连续刚构桥腹板束必须设置下弯,下弯锚固的最佳位置为箱梁的形心或H/2高度处;在满足于施工过程中的受力情况下,对于底板连续束的布置范围进行了研究,在跨中正弯矩区段设置合理数量的底板连续束会使桥梁结构的受力更合理。通过对该桥预应力束的优化分析,得到的结论可以为连续刚构桥设计提供参考。