近年来，CAD三维建模技术与计算机图样虚拟绘制技术在制造企业中得到了普遍的应用，给产品的设计带来了巨大的推动。虽然三维模型包含了几何形状信息，但如尺寸、公差、表面粗糙度、技术要求等信息却还是依靠二维图纸进行标注和传递。同样，现代汽车制造企业中的车身焊装也是广泛采用“三维模型，二维图纸”的模式。在这样的模式下，产品焊装的设计与制造信息共享程度低，信息的传递费时费力，出错率高。基于模型的定义（MBD）技术采用完整表达产品尺寸、公差、注释等信息的三维实体模型作为设计制造过程中的唯一依据，将彻底改变制造企业信息传递的现状。本文介绍了基于模型数字化定义技术的发展历程、数据集详细内容、遵循标准和应用，并分别对基于模型的焊装几何和非几何信息定义方法进行具体论述。以非实例化焊点标识焊点的位置和方向，利用特征结构树节点分类组织管理具体的焊装非几何信息，用焊装定义几何集分组对应各个焊点定义组，并对特征树节点名称、焊装信息的分类、非实例化焊点特征元素信息和具体定义组下非几何信息的排列组织要求进行了说明。根据论述的基于模型的焊装信息定义方法，构建基于模型的车身焊装定义标准信息体系，提出标准信息体系的框架，并对焊装具体文本信息的格式进行了标准化定义。在焊装定义标准信息体系的基础上，利用VB6.0和CATIA的二次开发进行基于模型的车身焊装定义标准信息管理系统的开发。该系统有效实现车身焊装数据库中标准信息的录入、审核添加、修改、备份和批量导入导出等管理功能；系统还能实现数据库中标准信息调用输入添加到对应特征树节点，提取三维模型的焊点坐标信息和特征树节点上焊装信息的功能。最后本文详细阐述了基于CATIA的车身焊装定义标准信息管理系统的应用流程。