【摘 要】
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随着民航局提出加快“补短板”的响应号召,民用机场作为民航业的重要组成部分,解决应急保障能力这一短板问题变得尤为迫切。而解决这一问题的首要目标是实现对民用机场应急保障能力的评估,通过评估机场的应急保障水平,精确定位待提升的应急保障环节,才可以有针对性地进行应急保障能力的提高,最终达到补齐应急保障能力短板的目的。因此,根据当前需求,主要从民用机场应急保障能力的评估和验证方法进行了深入的探讨。以民用机场
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随着民航局提出加快“补短板”的响应号召,民用机场作为民航业的重要组成部分,解决应急保障能力这一短板问题变得尤为迫切。而解决这一问题的首要目标是实现对民用机场应急保障能力的评估,通过评估机场的应急保障水平,精确定位待提升的应急保障环节,才可以有针对性地进行应急保障能力的提高,最终达到补齐应急保障能力短板的目的。因此,根据当前需求,主要从民用机场应急保障能力的评估和验证方法进行了深入的探讨。以民用机场应急保障能力为研究对象,建立了一个科学有效的评估模型:通过对我国民用机场应急保障的相关理论和规章标准进行研究,结合我国民用机场应急保障的发展现状,遵循全面、科学、系统、实用的基本原则,建立了包含5个一级指标、30个二级指标的民用机场应急保障能力评估指标体系;为保证评估方法的科学性和准确性,提出了主客观结合的基于AHP-因子分析的组合赋权法。此外,在对民用机场应急保障能力评估结果验证方法的研究对比后,确定虚拟仿真验证作为验证手段,搭建了民用机场应急保障能力虚拟仿真验证平台。使用机场仿真案例对评估模型与验证方法进行检验,结果表明:构建的评估指标体系具备良好的全面性和完善性,对民用机场应急保障建设具有指导性意义;基于AHP-因子分析组合赋权法的评估结果有效平衡了因主客观因素引起的分数悬殊,实现了评估结果的偏颇矫正,方法可行有效,并提高了民用机场应急保障能力评估的准确性;虚拟仿真验证平台实现了操作便捷、实用可靠的验证功能,提高了人员工作效率,减少了评估验证经济成本,保证了结果科学可靠。
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