实条纹空间外差成像光谱技术研究

来源 :中国科学院大学 | 被引量 : 1次 | 上传用户:richard8517742
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
实条纹空间外差成像光谱仪作为空间外差光谱仪的变种形式,其利用干涉结构取代传统空间外差光谱仪的条纹成像光学系统,让系统的干涉定域面和成像面重合,大大简化了系统结构从而减小了干涉仪的体积和重量,并且系统继承了传统空间外差光谱仪的高通量、高光谱分辨能力、无运动部件等特点。因此可预见该系统可作为一种新型时空联合调制型干涉光谱仪使用,且特别适合大气遥感探测的微小卫星平台。  本文主要针对实条纹空间外差成像光谱仪的干涉定域面位置,系统的能量利用率,系统设计仿真及实验验证等方面开展研究工作。首先介绍实条纹空间外差成像光谱仪的基本结构和基本原理,给出系统干涉条纹频率、光谱分辨率、光谱分辨能力以及光谱范围等参数与系统结构参数的关系。之后,根据系统的光束传输的路径和光束传输的偏振特性,分别推导出系统的干涉图定域面位置和系统全孔径仪器函数,并给出系统推扫过程中实现光谱信息和影像信息获取的基本表达式。  其次,对实条纹空间外差成像光谱仪进行设计和分析。根据系统仪器参数和光学元件参数之间的匹配关系,并以氧原子气辉(O[1D]630nm)测量为例,设计光谱范围△σ为614.1nm~631.3nm,光谱分辨率δσ为0.87cm-1的系统。分析系统定域面位置以及前置透镜系统后截距,设计了焦距f为150mm,F数为8的前置透镜系统。同时,对比传统空间外差干涉仪,探索该系统存在能量优势的条件,并分析系统波片和线偏振器的装调误差、系统前置透镜F数对系统干涉光强度和调制的影响。  最后,根据设计结果进行全系统建模,仿真和实验验证。仿真结果表明:不同F数下,F数数值越大获取的能量大,但其干涉图边缘对比度会下降;相同F数下,虽然有扩视场棱镜的系统和无扩视场棱镜的系统获取的能量相同,但无扩视场棱镜的系统边缘干涉对比度很低;该系统可同时获取多条谱线的光谱数据和场景信息,因此可利用同一系统进行多目标探测。随后搭建实验平台,完成光谱成像探测能力的验证,结果表明:系统具有同时获取目标位置信息和光谱信息的能力,并且系统的光谱分辨率为0.83cm-1优于设计值,证实了设计的实用性和可靠性。
其他文献
跨区间无缝线路是一种新型轨道结构型式,完全消除了钢轨接头,彻底实现了线路的无缝化,其优点十分明显。由于跨区间无缝线路适应高速与重载铁路的发展需要,因此,世界各国竞相发展。
本文通过对荣华二采区10
期刊
在大体积混凝土工程中,温度应力及温度控制具有重要意义。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期降温过程中,由于受到基础或老混凝土的约束
沥青路面结构在重载车辆荷载作用下,一般表现出非弹性、非线性的性能,对轴载作用下路面结构材料响应情况进行深入系统研究,具有重要理论和现实意义。 本文系统地对路基和沥青
纵观当前的汽车售后产业,产业链上的各方纷纷表示要临危不惧、从容应对疫情.然而,服务型企业的复工率不容乐观,汽车维修保养企业受到的影响尤为严重.售后产业大浪淘沙,汽车维
期刊
患者男,42岁,以右眼球突出1年余来我院诊治。做眶部CT扫描,右眶腔球后肌锥内可见一3.2cm× 2.0cm大小的软组织块影,其边缘清晰,眼球受压轻度向前突出,同时压迫右侧眼眶内侧
随着城镇化进程的推进,我国城市交通事业迎来了发展机遇,但同时也面临着巨大的挑战。交通需求不断增长,城市道路不堪重负,国内各大城市的道路拥堵问题愈演愈烈。公共交通作为
地基是公路的重要组成部分,其稳定与否,关系到公路能否正常使用。随着我国高速公路建设的飞速发展,大量的公路要穿越软土地区,而已建软土地基上高等级公路的运行大都出现工后沉降
供应链是一个由多个独立或半独立的经济实体构成的网络体系,各成员企业之间构成相互信任、相互理解、互惠互利的合作伙伴关系。但由于各利益主体的目标差异性,导致供应链成员企
成像光谱仪基于其图谱合一的数据获取能力,广泛应用于地球科学的各个领域,在地质制图、植被调查、海洋遥感、农业遥感、大气研究、环境监测等相关领域发挥着越来越重要的作用