嵌入式大气数据传感(Flush Airdata Sensing, FADS)系统是一种依靠嵌入在飞行器前端的压力传感器阵列来测量飞行器表面的压力分布,并由此压力分布间接获得飞行参数的飞行数据传感系统。与传统的基于空速管的大气数据传感系统相比,FADS系统在精度、可靠性、隐身性能上都具有更大的优势,因此被广泛应用于各种飞行器上,论文比较系统的研究了国外各种飞行器上FADS系统的应用方案,包括其工作机理、理论算法和工程实施途径等。针对飞翼布局飞行器特殊的气动布局及隐身性能,设计了一套将机头表面的测压孔和机翼前缘的测压孔相结合的FADS系统方案,建立起了飞翼布局飞行平台FADS系统的空气动力学模型,给出了迎角、侧滑角等大气数据的求解方法和测压孔故障检测模型,在空气动力学模型的校正上针对传统的校正方法的不足,采用了基于BP神经网络的校正方法,数值计算结果表明其明显优于传统方法。飞翼布局飞行器由于其纵向、航向放宽静稳定性,需要高精度的迎角和侧滑角信号作为主反馈,针对这一要求,同时提高FADS系统在飞行器机动情况下的测量精度,给出了将FADS系统与惯性导航系统相结合的迎角、侧滑角测量方法,仿真结果表明,组合系统的测量精度并没有随着飞行器的机动而使迎角、侧滑角的测量精度降低,满足了工程应用的需求。