操纵性是潜器最重要的总体性能之一,研究潜器操纵性对于保证潜器航行安全、充分发挥潜器工作效能,都有着极其重要的意义。操纵性水动力预报是潜器操纵性设计的基础,本文采用势流理论和粘流CFD方法对对水下潜器操纵性水动力进行了理论研究,并在水槽中对其进行试验研究。首先基于势流理论计算潜器的惯性类水动力,并分析附体位置对水动力的影响。再利用CFD软件FLUENT对潜器绕流问题进行数值模拟,得到在不同漂角下运动的升沉力系数和直航时表面压力分布,并与试验值及势流理论计算结果进行比较,表明FLUENT软件适合解决此类问题。探讨了FLUENT在潜器操纵性水动力预报方面的数值计算方法和预报精度,对带附体的潜器,在不同攻角和漂角下的水动力进行计算,计算结果达到了工程精度,对潜器操纵性水动力的计算方法做出了有益的探索。最后,通过模型试验研究了潜器附体与主体的相对位置对水动力的影响。