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直接甲醇燃料电池(Direct Methanol Fuel Cell,DMFC)以其高效、高能量密度、低排放和燃料储运及补充方便等特点被认为是一种适应未来能源和环境要求的理想电源。液体进料DMFC更因为其在实用上具有很大的方便之处,而为人们所关注。目前,DMFC走向商业化的所面临的两大技术挑战为阳极甲醇氧化动力学缓慢和甲醇通过质子交换膜渗透到阴极。为了更深入地理解发生在液体进料DMFC中的物理化学现象和限制DMFC性能的各因素,本文建立了沿着质子交换膜厚度方向的一维稳态模型数