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旋转爆震发动机进气道流动特性分析
【摘 要】
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旋转爆震发动机具有比冲高、结构简单等诸多潜在优势,是一个重要发展方向。不同于常规冲压发动机进气道,旋转爆震发动机进气道受下游燃烧室旋转爆震波影响,存在运动激波主导的复杂流动。本文采用理论分析与数值仿真相结合的方法系统研究了运动激波传播、演化过程、运动激波/边界层干扰物理机制,分析了关键参数的影响规律。首先,采用理论与数值仿真方法研究了等直管道内运动激波主导的流动特征,获得了下游脉动压力特性,来流马
【出 处】
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南京航空航天大学
【发表日期】
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2020年01期
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