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随着工业发展,能源矛盾日益突出,节能减排已成为我国重要任务之一。目前,多电平换流器的研究在高压大功率领域慢慢成为焦点,传统换流器拓扑结构,无论是二极管钳位结构、飞跨电容结构,还是H级联桥结构,大都不能很好实现四象限运行,这种换流器不能便捷地应用在像矿用提升机等需要快速启动制动、频繁正反转的调速系统,且制动能量无法直接回馈给电网,不能达到节能的效果;同时还存在网侧电流波形畸变严重、含有大量低次谐波、形成电力公害等问题。本文以模块化多电平换流器(Modular Multilevel Converter,