【摘 要】
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目前国内对电控发动机实训台架故障设置多停留在对线路实施断路、短路等简单的技术水平上,为了满足目前职业教育教学实训的需要,本课题根据目前使用较多的电控发动机类型,有针对
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目前国内对电控发动机实训台架故障设置多停留在对线路实施断路、短路等简单的技术水平上,为了满足目前职业教育教学实训的需要,本课题根据目前使用较多的电控发动机类型,有针对性的对电控系统进行研究分析,掌握电控发动机的基本结构组成、工作原理与其控制过程;研究电控发动机故障设置的原理与设置方法。通过对原电控发动机进行部分的改造与设计,在不影响原电控发动机性能和结构的情况下,结合教学需要,完成故障模拟系统硬件与软件设计,最终完成制作一种成本相对较低、同时具有多种控制功能的实训系统。该系统作为发动机电控系统的教学设备,可以动态测试发动机电控系统输入与输出之间的变化关系,并将测试结果进行直观显示;同时,利用该实训系统还可以进行电控系统故障设置与检测,并能对电控发动机性能进行动态测试。通过故障模拟设置,利用传感器信号故障设置装置,观察电控发动机在输入发生变化时的输出变化,并利用检测仪器进行动态检测,可通过数据或波形分析进行研究,通过读取发动机故障码和数据流,提供故障诊断帮助信息等。本实训系统可应用在高职汽车维修相关专业、汽车维修社会培训等教学中,利于学员掌握发动机电控系统故障诊断与排除的方法;并合理利用现有教学资源(电控发动机发动机)进行改造升级,扩大实训设备的使用范围,同其他相同类型设备相比较,节约教学资金投入。
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