当前,服务贸易在国际经济和贸易领域中越来越受到广泛重视。服务贸易的发展不仅是影响一国经济发展的重要力量,同样是一国现代化水平和国际竞争力高低的重要衡量标准。目前许多发展中国家普遍存在服务贸易落后,在国际竞争中缺乏优势的问题。因此,随着全球外商直接投资(FDI)的发展,引入FDI已成为提高服务贸易水平的重要途径。运输服务贸易始终是各国服务贸易领域的重要组成部门,因运输服务贸易不仅直接影响到一个国家的收支平衡,更重要的是,运输服务贸易在国际货物贸易发展中也产生了重要的作用。可以说,运输服务贸易是服务贸易和货物贸易的桥梁和纽带。随着我国运输服务市场对外开放步伐地加快,我国运输服务贸易和FDI的发展均取得了一定的成绩。研究FDI是否对我国运输服务贸易出口产生了一定的促进作用,对改变我国运输服务贸易逆差困境、缓解服务贸易逆差及推动货物贸易的发展均具有一定的理论和现实意义。本文以FDI对我国运输服务贸易出口影响作为研究对象,首先,阐述了FDI与运输服务贸易相关的理论基础与传导路径;然后,对FDI与我国运输服务贸易出口及我国运输业利用FDI的现状进行全面分析;接着,通过构建FDI与运输服务贸易出口的VAR模型对二者的关系进行了实证检验,并基于波特“钻石模型”选取传导变量建立计量模型进一步分析FDI通过具体传导路径对运输服务贸易出口产生的影响。最后,基于上述分析结果,提出如何利用FDI促进我国运输服务贸易发展的政策建议。本文的研究结果表明:第一,FDI是影响我国运输服务贸易出口的重要因素之一,FDI流入对我国运输服务贸易出口既有促进效应也有替代效应,且FDI可以通过对波特“钻石模型”下运输业竞争优势形成因素产生影响,进而影响我国运输服务贸易的出口;第二,FDI与我国运输服务贸易出口存在着长期均衡的协整关系,且FDI的系数符号为正,表明FDI对我国运输服务贸易出口总体而言产生了促进作用;第三,FDI能够通过促进收入增长、提高港口业发展水平、改善运输业发展水平对运输服务贸易的出口产生有强有力的推动作用。