当前鄞州新城区处于高速发展阶段,城市开发过程中,对项目进行交通影响分析非常重要,作为交通影响分析理论与方法内核的需求预测系统,其预测模型对交通影响分析的合理程度及其算法的精度水平直接制约着开发项目交通影响分析的科学程度。在交通影响分析的需求预测方法的研究上,国内目前主要是照搬国外的需求预测方法,但是对于国外具体如何使用这些方法、国外的方法是否适合国内等方面缺乏研究。而且,由于国内条件有限,很多软件和数据条件都不具备,并且这种状况在很长一段时间内还将持续,因此进行交通影响分析需求预测迫切需要结合当地的特点,研究针对各种实施条件的需求预测方法,以充分利用有限的数据资源。本文正是基于这样的背景而展开研究。本文首先概述国内外在交通影响分析及其需求预测方法方面已有的研究,对其研究方法、研究现状、以及存在的问题做了简要介绍,对国内外需求预测分析理论和方法的主要流派、观点、实践及它们的优缺点进行了扼要的分析。在此基础上,对交通影响分析需求预测的四步骤法,即出行生成、方式划分、出行分布、交通分配分别进行了深入研究,在各部分的研究中,都采用由总体到局部、有所侧重、兼收并蓄、注重实践的分析思路,对各步骤自身的特点进行分析,对各种方法在各种条件下的适用性进行总结,并且结合鄞州新城区现实状况,因地制宜地提出相契合的方法。本文在理论方法条理化的前提下,结合鄞州新城区开发项目实例进行交通影响分析需求预测方法的应用性研究,将算法和算例融入鄞州区综合活动中心交通影响分析需求预测的出行生成、出行方式划分、出行分布和交通分配四阶段,为同类研究分析提供可高度借鉴的分析模板。最后,在总结全文研究内容的基础上,对本文主要的研究成果和创新点进行了总结,并指出了有待进一步解决的问题。